近年来，SUV已成为中国汽车市场的增长引擎，几乎所以的车企都在中国将SUV打造成重点发展车型。而客户对SUV的青睐也逐渐延伸至豪华跑车品牌，为数不多的几家超豪华汽车，现在也已为客户带来各具特色的SUV产品，其中运动性代表很强的两款当属阿斯顿·马丁DBX和兰博基尼Urus。所以今天我们就以这两款车型为对比，看下谁才是超豪华SUV最具运动性的选择？

就品牌而言，阿斯顿·马丁和兰博基尼都当属全球超豪华汽车位列，马丁代表了经典的百年英伦品牌典范，兰博基尼作为意大利豪华跑车代表，拥有近60年的超级跑车制造经验，不同的品牌调性赋予产品不同的性格，但无疑这两台超豪华SUV都极具动感。

先来关注性能方面，两台车匹配的都是时下最好的4.0L双涡轮增压发动机，均可爆发超过500Ps以上的最大马力，和700Nm以上的峰值扭矩，并匹配全时四驱系统，和后部电子差速器。兰博基尼Urus的账面表现更优秀，最大达650Ps，峰值扭矩达到850Nm，推动新车0-100km/h加速仅需3.6秒。反观DBX最大马力550Ps、峰值扭矩700Nm，百公里加速4.5秒的性能表现，也可圈可点。相比Urus更注重加速表现，马丁DBX则是灵巧操控好手，其优势则在于弯道中的从容与优雅。据悉，DBX配备前后48V主动防侧倾系统这项黑科技和可变转向比转向系统，可大幅提升其弯道操控性能。优异的赛道成绩也佐证这一点，今年3月DBX以2.29.496刷新了当时上海赛车场SUV车型的最快圈速，成为首个跑进2.30以内的高性能SUV车型。

车身尺寸方面，两款车型均属于超5米的中大型超豪华SUV阵营，Urus的车身长度5112mm，较DBX的5039mm有一定视觉优势，但在车身比例、内部空间表现等息息相关的轴距方面，DBX以3060mm领先Urus的3003mm，更长轴距的背后，带来DBX更修长、优雅、协调的车身比例和车厢内部坐乘表现。与其他阿斯顿·马丁跑车一样，DBX的掀背设计巧妙地将车辆的视觉重心放在了后轮上方，而注重比例的造型也在巧妙设计之下没有影响车内空间，整体造型愈加优雅运动。DBX甚至是这个级别后排空间表现最佳的车型之一。值得一提的是，DBX后备箱容积达638L，（Urus仅为574L），DBX这样的后备箱表现几乎“没朋友”的存在，在日常的用车体验方面，得益于更好的第二排空间表现和更大的后备箱容积，DBX给他的消费者能够带来更从容和舒适的用车体验。

在配置方面，两车均标配了空气悬挂、主动刹车系统、自适应巡航控制、多种驾驶模式可选等豪华配置。四驱系统方面，Urus的中央差速器具备锁止功能，以达到一定硬派越野客户的硬核需求，DBX则另辟蹊径，配备了后桥电子限滑差速器，将车辆的高速后轮动态响应进一步提高，如果你愿意，甚至可以开着DBX来一次漂亮的漂移。

其他舒适及安全配置方面，除常规相同配置外，兰博基尼Urus比阿斯顿·马丁DBX多出的配置更多是在后排的乘坐舒适性上，例如后排座椅角度手动调整、可选装后排娱乐系统等丰富选择。DBX则更多关注驾驶时的主动安全方面，相比Urus，阿斯顿·马丁DBX标配了并线辅助、车道偏离辅助、车道保持、交通标志识别等常用安全配置，时刻呵护客户周全，DBX在安全辅助配置上对客户更具吸引力。于此同时，内饰方面DBX手工打造的全真皮包覆，为客户带来更舒适奢华的坐乘享受。

总的来说，虽然两款车型的配置相差不大，排量和动力表现也各具特色，均属于300万级的超豪华跑车品牌SUV热门之选，但在价格方面，阿斯顿·马丁DBX是具有一定的优势，DBX起售价格229.8万元相比Urus的294万元起售价，节省近 60万元购车成本，但同样提供不凡的性能表现和更佳的安全配置考虑，DBX或许是一个更理性和更具实用性的购买选择。